改革开放的春风,吹遍了神州大地的每一个角落。有“屈贾之乡”“潇湘洙泗”之称的长沙,也在改革开放的浪潮中被雕琢得越发闪亮。长沙,古称潭州,别名星城,是首批国家历史文化名城,历经三千年城名、城址不变。今天的长沙,繁华与热闹不必多说,但在繁华之外,也有对过去的坚守与缅怀。下面这些老照片,带你去看看长沙40年的光景变换。
【五一广场】
五一广场处于长沙商业圈的中心,两千年前的楚城被认为是以此为中心而筑建,历朝历代均为官署、郡府驻地。清代时,此处为万寿宫和粮仓所在。民国时期,废粮仓建可园、银星电影院等。但五一广场直到长沙修成五一路西段才正式形成。图中就是现在的五一广场。时至今日,五一商圈依然稳居长沙中心商圈的老大地位,影响着全湖南。
【贺龙体育场】
贺龙体育场原址为“山塘冲”(又名“五马奔槽”)。这是1978年长沙市劳动人民体育场。1985年在原基础上进行扩建。1987年落成,更名为“贺龙体育场”。改造落成的贺龙体育场占地面积15万平方米,看台面积2.1万平方米,可容纳观众5.5万人,场地规模仅次于北京工人体育场、广州天河体育场、武汉体育中心,居中国大陆第四位。2000年,为了迎接全国第五届城市运动会,长沙市人民政府决定对芙蓉路以南、劳动路以北、白沙路以东、城南路以南范围内的贺龙体育中心进行改造、扩建。图中的就是现在的贺龙体育。ㄖ面积11.7586万平方米,可容纳观众6万人
【长沙交通】
一百年前,还只有马车与船只,到后来,有了黄包车,火车,小汽车,距离一下子被拉近。交通工具也日渐平民化、多样化,交通网络逐渐建立与完善,置身于来来往往的车流之中,恍如隔世。
70年代末到80年代的公交车是天鹅牌铰接车,有点像两节火车车厢。它们历经数次改进,对比我们现在的新能源公交车。现在是不是更清洁、更节能、更快捷了?
这是1977年的长沙火车站,虽然当时火车站的四周还是一片农地和鱼塘,但它是全国第二大火车站。
这40年里,长沙火车站从城郊边界纵身变成城市中心,同时也带动长沙的发展。不过随着高铁的开通,长沙火车站的模样并没有改变,那高举的火炬仍照亮着诸多人的心窗。
21世纪,长沙的轨道交通发生了翻天覆地的变化:2009年湖南正式迈入高铁时代;2018年9月,我们已经可以从长沙坐高铁直达香港;2009年9月,长沙地铁正式开工建设,截至目前,长沙已开通1号线与2号线;2017年12月,长株潭城际列车全线运营;2016年5月,长沙磁悬浮列车正式开通;2017年7月,万家丽路BRT开工建设。
改革开放40年里,长沙交通也有了翻天覆地变化,先后了有了高铁、地铁、磁悬浮、城铁的加入,星城被镀上了金。这一张张响当当的交通名片,对外有底气,对内有交代,不仅仅是“加速度”,出行选择也多,长沙人民蹭蹭上升的幸福感有好几分来源于越来越便利的交通。
【长沙新地标】
2018年,长沙国金中心在万人期待中开业,以452米的高度刷新纪录,成为湖南第一高楼,长沙新地标。它与黄兴步行街、贾谊故居、南门口等老街老巷子相依相伴,在一众古香古色的建筑中“鹤立鸡群”,尽显长沙活力与时尚,如今年轻人钟爱的网红之地,绘有各种图案的背景墙刷爆朋友圈,商场内奢侈品琳琅满目,是长沙消费力提高的一个标志。
2007年长沙投资600亿启动梅溪湖综合开发项目,随着建设的不断完成与完善,这一块俨然从一片无人问津的荒地变成了炽手可热的宜居之地。2016年,梅溪湖国际文化艺术中心建成,2017年8月31日,首度向市民开放。这朵盛开的芙蓉花能承接世界一流的大型歌剧、舞剧、交响乐等高雅艺术表演,填补了全市和全省高端文化艺术平台的空白。
物质生活水平不断提高的今天,精神层面的追求越来越被重视。长沙三馆一厅的建成,既是一张城市建设新名片,也能满足人们日益增长的精神追求。这里汇聚了规划馆、博物馆新馆、图书馆和音乐厅,是人们休闲、旅游、学习、欣赏高雅艺术的好去处。
四十年岁月流转,我们欣然回望长沙家乡的变化。四十年旧貌新颜,我们翘首期盼家乡长沙美好的明天!
【童心颂长沙】
你是天边那最耀眼的一抹红
把家乡大地来装扮
你是夜空里那最闪亮的一颗星
把家园故土来照亮
你历经了多少磨难
才有了如今美丽的容颜
你经历了多少坎坷
才创造了今日的辉煌
今天
我们一起颂赞
我们共同生活的土地———
我们的家乡
最美的长沙!